Mellom--leverandør av presisjonsdeler i luftfartskvalitet CNC-maskinering
√ AS9100/ISO9001 sertifisert
√ ±0,005 mm nøyaktighet, støtter komplekse geometriske strukturer
√ Rask prøvetrykk + masseproduksjon, 24-timers tilbudssvar
√ Støtte tilpasning av luftfartsmaterialer som titanlegering og aluminiumslegering
√ Gi skreddersydde deler som oppfyller MIL-SPEC- og AMS-standardene
√ Global levering
Viktige CNC-krav til flypresisjonsdeler
- Høy temperatur og høyt trykk: Motorturbinblader krever avanserte materialer for å tåle ekstreme forhold som overstiger 1600 grader, oppnådd gjennom nikkel-baserte superlegeringer (f.eks. Inconel 718) og retningsbestemt størkningsteknologi for enkelt-krystallstrukturer12. Innovasjoner som termiske barrierebelegg og gass-filmkjøling forbedrer den termiske stabiliteten ytterligere under langvarig driftsbelastning25.
- Lettvekt: Strukturelle komponenter i fly prioriterer høye styrke-til-vektforhold ved bruk av titanlegeringer (Ti-6Al-4V) og karbonfiberkompositter (CFRP), optimert gjennom presisjonssmiing og automatiserte fiberplasseringsteknikker34. Disse materialene reduserer aerodynamisk luftmotstand samtidig som de opprettholder tretthetsmotstanden, kritisk for drivstoffeffektivitet og nyttelastkapasitet34.
- Korrosjonsbestandighet: Overflatebehandlinger som mikro-bueoksidasjon og PVD-belegg beskytter landingsutstyr og hydrauliske systemer mot oksidasjon og slitasje i tøffe omgivelser37. Forbedret elektrokjemisk polering og hybridbelegg forlenger levetiden ved å dempe spenningskorrosjonssprekker og saltvannseksponering
Presisjon på mikron-nivå
- Nøyaktigheten til navigasjonssystemets deler (som gyroskoprammer) må nå ±0,002 mm, avhengig av 5--aksebearbeiding og polering på nanonivå.
- Diameteren på mikrohullene i drivstoffmunnstykket er mindre enn eller lik 0,1 mm, noe som krever ultra-presisjon elektrognistbearbeiding (μEDM) eller laserboring.
Strenge sertifiseringsstandarder
- Overhold AS9100 luftfartskvalitetsstyringssystem, og hele prosessen er sporbar (råvarepartier, prosessparametere, kvalitetsinspeksjonsposter).
Midtløsning for krav til presisjonsdeler til luftfart
I følge Morgan Stanleys prognose vil den globale romfartsøkonomien nå 1 billion dollar i 2040, og satellittkonstellasjonsplanen vil generere etterspørsel etter millioner av presisjonsdeler.Mid er basert på det globale markedet og møter aktivt dagens etterspørsel etter maskinering av presisjonsflydeler. Den gir kundene CNC-maskinering for kompleks geometri og høy-nøyaktighet CNC-maskinering.
- 5-akse CNC-bearbeiding av komplekse overflater
- Materialdatabase dekker materialer av 200+ luftfart-kvalitet som titanlegeringer og komposittmaterialer
- Full-prosesskvalitetssporbarhetssystem
|
Sammenligning av typiske prosesseringsevner for flydeler |
||
|
Iterm |
Bransjestandarder |
Våre evner |
|
Toleranse nøyaktighet |
±0,01 mm |
±0,005 mm |
|
Minimumstykkelse på tynne-veggede deler |
1,2 mm |
1,0 mm |
|
Overflateruhet (Ra) |
0.8μm |
0.4μm |
|
Materialsertifiseringsdekning |
80% |
100% |
CNC maskineringstjenester for luftfartsdeler
Aviation strukturelle deler behandling
Flykroppsramme, vingeribber, landingsutstyrskomponenter
Produksjon av motordeler
Turbinblader, kompressordeler, drivstoffdyser
Presisjonsdeler for droner
Lett struktur, materialer med høy-styrke
Midtkvalitetskontroll for fly
Vi har fraktinspeksjon:
- FAL-rapport
- 100 % inspeksjonsrapport
- COC av råstoff
- Overflatebehandlingsrapport
- CMM-rapport ved behov
- Pakkefoto
ISO9001 og ISO 13485 sertifisert
Vi følger ISO-kvalitetsstandarder og implementerer strenge kvalitetskontrollprosedyrer for å sikre at hvert produkt oppfyller de høyeste standardene. Med vårt erfarne team garanterer vi produktkonsistens og pålitelighet.
Aerospace presisjon CNC produksjon nyheter
